#TIEKARTTA

Päästövähennystoimenpiteet tavaraliikenteen kannalta

Autokannan uudistaminen:

Isokapasiteettisten ajoneuvoyhdistelmien (HCT) yleistyminen kuljetuksissa
Kannustimia vähäpäästöisen kaluston kuten sähkö- ja kaasukäyttöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintaan
Sähköautojen latausinfran parantaminen
Romutuspalkkiokampanjat

Liikenteen verotuksen uudistaminen

Biopolttoaineiden jakeluvelvoitteen kasvattaminen – sisältyy Suomen energia- ja ympäristöstrategiaan
Kilometrivero käyttöön vuoden 2030 jälkeen siten, että tieliikenteen kokonaisverokuorma ei kasva
Polttoaineveroa alennetaan kokonaisverokuorman tasaamiseksi

Tieverkon pullonkaulojen poistaminen

Parannetaan tieverkkoa, liittymiä ja siltoja, jotta liikenne on sujuvampaa ja vähäpäästöisempää. Kun kuljetusinfra on kattava ja turvallinen, voidaan Suomessa yleistyneitä painavia ja pitkiä (HCT) ajoneuvoyhdistelmiä hyödyntää laajemmin ja näin alentaa tehokkaasti päästöjä tavaratonnia kohden.

SKAL JA VÄHÄPÄÄSTÖISEN LIIKENTEEN TIEKARTTA

SKAL on mukana liikenne- ja kuljetusalan vähäpäästöisen liikenteen tiekartassa. Tiekartta on tehty yhteistyössä Autoalan Keskusliiton, Autotuojat ja -teollisuuden, Linja-autoliiton, Suomen Autoteknillisen Liiton, SKAL:n ja Suomen Taksiliiton kanssa. Raportin koosti Autoalan tiedotuskeskuksen erityisasiantuntija Hanna Kalenoja. Ensimmäinen tiekartta luovutettiin ministeri Timo Harakalle 26.5. ja jaettiin medialle 28.5.2020.

SKAL on myös liikenne- ja viestintäministeriön fossiilittoman liikenteen tiekartta -työryhmässä.

Tiivistelmäraporttiin