Edunvalvonta

Kansainvälinen edunvalvonta

SKAL:n kansainvälinen edunvalvonta on pitkälti EU-lähtöistä ja toisaalta pohjoismaista yhteistyötä. Osallistumme ja seuraamme myös kansainvälisen maantiekuljetusliitto IRU:n (...

Lue lisää

Kummitoiminta

Kummiyrittäjien tärkein tehtävä on välittää kansanedustajalle omakohtaista tietoa taustoittamaan kuljetusalan tavoitteita.

Lue lisää

Edunvalvonnan teemoja

Otteita SKAL:n edunvalvonnan agendalta ja sosiaalisen median keskusteluista.

Lue lisää

Reilu kuljetus 2020

Etujärjestöt SKAL ja ALT ovat laatineet kuljetusasiakkaille selkeät ohjeet, joita noudattamalla voi hankkia kuljetuspalveluita reilusti. Tehdään yhdessä Suomelle entistä reilummat kuljetusmarkkinat!

Lue lisää

#vinjetti

Aikaperusteisen tiemaksu eli vinjetti peritään raskaalta liikenteeltä 12 EU-jäsenvaltiossa. Vinjetistä säädetään direktiivissä 1999/62/EC. Vinjetti on kirjattu Suomen hallitusohjelmaan.

Lue vinjetistä

Lausunnot

29.10.2020 14:22 SKAL ry

EU:n uusi ilmastotavoite 2030

SKAL haluaa olla vahvasti mukana ilmastonmuutoksen torjunnassa, mutta esittää kuitenkin joitakin huomioita ehdotuksen suhteen. SKAL on huolissaan liikenne- ja viestintäministeriön ja valtioneuvoston suunnitelmista kansallisiksi toimenpiteiksi tieliikenteen päästöjen osalta. SKAL pitää tärkeänä, että Suomen kilpailukyvystä huolehditaan samalla kun suunnitellaan päästövähennystoimenpiteitä.

päästötavoite, taakanjakoasetus, ilmastotavoite, vaikutusarviointi, päästökauppa, kilpailukyky

15.10.2020 15:00 SKAL ry

Asia: HE 144/2020 vp Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain...

SKAL esittää, että ehdotuksessa esitettyä veronkorotusta ei toteuteta tässä ta-loudellisessa tilanteessa. Jotta polttoaineveron korotuksilla ei heikennetä Suo-men kustannuskilpailukykyä, tulee ensin valmistella hallitusohjelmassa linjatun ammattibiodieselin käyttöönotto.

ammattidiesel, polttoainevero, valmistevero, biopolttoaine, jakeluvelvoite

9.10.2020 14:16 SKAL ry

Lausunto luonnoksesta hallituksen esitykseksi liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan lainsäädäntöön tehtäviksi...

SKAL katsoo, että vaikka varsinaisia säädösmuutoksia ei esitettäisikään, liikenne- ja viestintäministeriön on syytä jo tässä vaiheessa varautua uudelleen joustojen käyttöönottoon Covid-19-tartuntatautiepidemian toisen aallon ja muiden vakavien normaaliolojen häiriötilanteiden hoitamiseksi myös tieliikenteessä.

terveysturvallisuus, korona, Relief, rajoitukset