Edunvalvonta

Kansainvälinen edunvalvonta

SKAL:n kansainvälinen edunvalvonta on pitkälti EU-lähtöistä ja toisaalta pohjoismaista yhteistyötä. Osallistumme ja seuraamme myös kansainvälisen maantiekuljetusliitto IRU:n (...

Lue lisää

Kummitoiminta

Kummiyrittäjien tärkein tehtävä on välittää kansanedustajalle omakohtaista tietoa taustoittamaan kuljetusalan tavoitteita.

Lue lisää

Edunvalvonnan teemoja

Otteita SKAL:n edunvalvonnan agendalta ja sosiaalisen median keskusteluista.

Lue lisää

Reilu kuljetus 2020

Etujärjestöt SKAL ja ALT ovat laatineet kuljetusasiakkaille selkeät ohjeet, joita noudattamalla voi hankkia kuljetuspalveluita reilusti. Tehdään yhdessä Suomelle entistä reilummat kuljetusmarkkinat!

Lue lisää

#vinjetti

Aikaperusteisen tiemaksu eli vinjetti peritään raskaalta liikenteeltä 12 EU-jäsenvaltiossa. Vinjetistä säädetään direktiivissä 1999/62/EC. Vinjetti on kirjattu Suomen hallitusohjelmaan.

Lue vinjetistä

Lausunnot

13.2.2020 12:00 SKAL ry

Lausunto ajoneuvolain uudistuksesta

Liikenne- ja viestintäministeriö on pyytänyt lausuntoa luonnoksesta hallituksen esitykseksi eduskunnalle ajoneuvolaiksi ja siihen liittyviksi laeiksi. Suomen Kulje-tus ja Logistiikka SKAL ry on tutustunut luonnokseen ja esittää lausuntonaan seuraavaa.

6.2.2020 09:35 SKAL ry

Lausunto luonnoksesta hallituksen esitykseksi uuden tieliikennelain muuttamisesta (korjauspaketti)

SKAL:n lausunnossa lakia muutettaisiin muun muassa siten, että tieliikennekäyttöön hyväksyttyjä niin sanottuja HCT-ajoneuvoyhdistelmiä (High Capacity Transport) ja raskaita moottorikelkkoja kos-kevat säännökset siirrettäisiin uuteen tieliikennelakiin. Myös erikoiskuljetuksia koskeviin säännöksiin tehtäisiin HCT-ajoneuvoyhdistelmiin liittyviä muutoksia.

tieliikennelaki, korjauspaketti, HCT-ajoneuvoyhdistelmät, erikoiskuljetukset, kuorman varmistaminen

6.2.2020 09:17 SKAL ry

Lausunto valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman vaikutusten arviointiohjelmasta

SKAL pitää tärkeänä, että liikennejärjestelmäsuunnittelussa ylläpidetään riittävää teiden ylläpidon ja kehittämisen vaatimus- ja rahoitustasoa. Tämä edellyttää merkittävää vuotuista määrärahojen lisäystä tienpitoon ja tieinvestointeihin korjausvelan hoitamiseksi.

liikennejärjestelmäsuunnitelma, liikennejärjestelmäsuunnittelu