Kuljetusyrittäjien sähköinen ykkösmedia Suomessa ja Kuljetusyrittäjä-lehden rinnakkaisjulkaisu. Painettuna lehtemme jaetaan Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenille sekä valikoiduille sidosryhmille.

SKAL ajassa

Kuljetusyrittäjä 7/2019
SKAL perusti auttavan puhelimen raskaan liikenteen ammattilaisille 2009 norjalaisen sisarjärjestön esimerkistä. Nelisen vuotta myöhemmin avasimme...
Kuljetusyrittäjä 7/2019
Kuljetusyrittämisen ja yrittämiseen liittyvien luottamustoimien vastapainoksi harrastuksilla on suuri merkitys. Mielekäs harrastus auttaa...
Kuljetusyrittäjä 7/2019
Kaikilla on joskus kremppaa. Fyysistä rasitusta sisältävässä työssä terveyshaasteet ovat osin samoja ja osin erilaisia kuin enemmän henkisesti...
Kuljetusyrittäjä 7/2019
Viime liittokokouksen salikeskustelussa nousi äänenpainoja, joissa vaadittiin järjestön uudistamista. SKAL on käynnistänyt työn, jonka tavoitteena...
Kuljetusyrittäjä 7/2019
Euroopan komissio katsoi vuonna 2016, että kuorma-autovalmistajat olivat sopineet ajoneuvojen hinnoista kartellissa ja määräsi yhteensä noin 3...
Kuljetusyrittäjä 6/2019
Pirkanmaan käräjäoikeus antoi keväällä 2019 mielenkiintoisen tuomion liikenneturvallisuuden vaarantamista ja vahingonkorvausvelvollisuutta koskevassa...
Kuljetusyrittäjä 6/2019
SKAL antoi lausuntonsa luonnokseen hallituksen esityksestä, jolla nestemäisten polttoaineiden valmisteveroa korotettaisiin. Mikäli esitys toteutuu,...
Kuljetusyrittäjä 6/2019
Traktoreiden teknisten ominaisuuksien kehittyminen ja niiden suurimpien sallittujen nopeuksien kasvu on lisännyt traktoreiden määrää maanteiden...
Kuljetusyrittäjä 5/2019
Porin SuomiAreena on kuulunut SKAL-perinteisiin kesästä 2014. Tänä kesänä jätimme kansalaistoriteltan pystyttämättä ja laitoimme panokset tunnin...
Kuljetusyrittäjä 5/2019
Valtiovarainministeriön elokuinen budjettiesitys toteuttaa hallitusohjelman kirjausta 250 miljoonan euron korotuksesta liikennepolttoaineiden...
Kuljetusyrittäjä 5/2019
On syksy ja kaikkialla käynnistyneet koulut, päiväkodit ja harrastukset ovat vilkastuttaneet liikenteen. Aamut ja illat hämärtyvät ja kaikilla on...
Kuljetusyrittäjä 3/2019
Tuliko lasku, vaikket ollut tilannut mitään? Eikö tilauksen sisältö tai lopullinen hinta vastannut sitä, mitä odotit? Tässä sinulle vinkkejä, kuinka...
Kuljetusyrittäjä 2/2019
Nastolalaisessa Salon perheyrityksessä vanhemmat ovat vetäytymässä päivittäisestä työstä ja antavat vetovastuuta lapsilleen. Uusi sukupolvi etsii...
Kuljetusyrittäjä 2/2019
Eduskunta ei säädä lakia raskaiden kuorma-autojen tienkäyttöverosta eli niin sanotusta vinjetistä. Eduskunnan käsittelyssä olevan hallituksen...
Kuljetusyrittäjä 2/2019
Suomi ratifioi eCMR-lisäpöytäkirjan 11.1.2019 ja YK on hyväksynyt ratifioinnin. Traficomin johtava asiantuntija Mikko Västilä toimii asian Suomen...
Kuljetusyrittäjä 2/2019
Jari Pietilä on jäämässä eläkkeelle SKAL:n järjestöpäällikön paikalta. Työvuosia tuli SKAL:ssa täyteen kaksikymmentäkahdeksan ja erilaisia tapahtumia...
Kuljetusyrittäjä 1/2019
Tiet kuntoon! -seminaarissa julkistettiin SKAL:n eduskuntavaaliteemat ja panelistit kävivät mielenkiintoista ja rakentavaa keskustelua liikenneinfran...
Kuljetusyrittäjä 8/2018
Liikennevirasto teki lokakuussa kiertoliittymäkyselyn SKAL:n ja Logistiikkayritysten Liiton jäsenyrityksille. Tavoitteena oli saada aineistoa...
Kuljetusyrittäjä 8/2018
Hallitus on esittänyt työttömyysturvalakiin muutoksia, joilla parannettaisiin yrittäjän perheenjäsenen työttömyysturvaa. Muutokset koskisivat...
Kuljetusyrittäjä 7/2018
Huoltovarmuuskeskuksen Maakuljetuspoolin valmiuspäällikkö Lasse Otranen jäi lokakuun lopussa eläkkeelle. Hän ehti opettaa 11 vuoden aikana...
Kuljetusyrittäjä 7/2018
Esittelimme asetusehdotuksen pituuksien ja kokonaispainojen kasvattamiseksi ja sen todennäköisen aikataulun syyskuun Kuljetusyrittäjässä. Esitetty...
Kuljetusyrittäjä 7/2018
Ilmarisen eläkevakuutusjohtaja Tiina Nurmi kertoo, millaisia palkan ulkopuolisia kustannuksia työntekijän palkkaaminen tarkoittaa työnantajan...
Kuljetusyrittäjä 6/2018
Miksi SKAL Kuljetusbarometrin kannattavuusviisarit pysyvät alavireessä, vaikka on korkean kysynnän jakso ja pulaa tekijöistä? SKAL ja Kuorma-...
Kuljetusyrittäjä 6/2018
Eduskunta hyväksyi uuden tieliikennelain 26.6.2018 ja uusi laki astuu voimaan 1.6.2020. Uudistuvan lain myötä muuttuvat myös eräät raskaan liikenteen...

Yhteistyössä jäsentemme hyväksi: