Anssi Kujala

Laaja käyttövoimasiirtymä antaa vielä odottaa

Käyttövoimamuutoksen aikatauluun tarvitaan realismia, sillä pelkällä lainsäädännöllä pakottamalla muutoksen vaikutukset voivat olla Suomen kilpailukyvyille haitallisia, kirjoittaa toimitusjohtaja Anssi Kujala.

Kuljetus- ja logistiikka-ala pitää Suomen liikenteessä – pidetään ala liikenteessä

Hallituksen linjaama 75 miljoonaan euron kustannustuki kuljetusalalle on hyvä alku, kirjoittaa toimitusjohtaja Anssi Kujala Yhteispeliä-blogissaan.

Kuljetusala on nyt todella kovilla – välittömiä toimia tarvitaan

Huoltovarmuuden ydintä ovat toimintakykyiset kuljetusyritykset, muistuttaa toimitusjohtaja Anssi Kujala. Nyt totisesti tarvitaan nopeita päätöksiä, joiden avulla kuljetusyrityksien toiminta turvataan, hän vaatii.

Ammattidieselillä on eduskunnan tuki, nyt toimeksi

Ammattidieselillä on selvä eduskunnan enemmistön tuki, eikä sen valmistelussa tule enää hidastella, kirjoittaa toimitusjohtaja Anssi Kujala.

Selkeä edunvalvontavoitto SKALille: Suomen on vastustettava 26 sentin veronkorotusta

Dieselin hinta on korkealla. Monen kuljetusyrityksen kannattavuus on koetuksella. Poliitikkojen piirissä käydään jälleen keskustelua polttoaineen hinnan alentamisesta verotusta keventämällä.

Rahaa kaikille - mutta mistä teille?

Tiestön kehittäminen ja kunnossapito parantaa ihmisten liikkumismahdollisuuksia ja yritysten kilpailukykyä. Sillä on merkitystä Suomen kilpailukyvylle. Se mahdollistaa saavutettavuuden, monipaikkaisen elämän ja yrityksien sijoittumisen eri puolille maata. Se on syrjäisen maamme viennin kannalta todella tärkeä.