Ammattikuljettajien soveltuvuuden arviointi
| AKE
| 2007
|
Arvokuljetusten ongelmat toiminnoissa ja palveluissa
| Liikenne- ja viestintäministeriö
| 2002
|
Elintapakysely 2006
| Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry
| 2006
|
Euroopan teiden kolme tappajaa: nopeus, viina ja avoin turvavyö
| Euroopan liikenneturvallisuuskomitea ETSC
| 2010
|
Häitek - Häiriötön jakelukuljetus: lastaus- ja purkutyön kuormittavuus, työvälineiden käytettävyys ja hyvät ratkaisut
| Työterveyslaitos
| 2009
|
Kestävän liikenteen mallikuntatoiminta
| Liikenne- ja viestintäministeriö | 2003
|
Liikenne terveeksi
| Liikennevakuutuskeskus
| 2009
|
Liikennetraktorin käyttö tavarankuljetuksissa (pro gradu -tutkielma)
| Turun kauppakorkeakoulu
| 2007
|
Liikkumisen ja kuljetusten peruspalvelutaso
| Liikenne- ja viestintäministeriö | 2003
|
LOGHO I, II ja III
| AKE
| 2009
|
Logistiikkaselvitys 2010
| Liikenne- ja viestintäministeriö | 2010
|
Lähtökohtia tie- ja rataverkon peruspalvelutason määrittämiselle
| Liikenne- ja viestintäministeriö | 2002
|
Merenkulkulaitoksen tietoja
| Merenkulkulaitoksen tilastoja
| 2002
|
Miksi rekat kaatuvat
| TraFi
|
|
Miksi rysähti?
| Matti Korjula/
Paradox PRDX Oy /
Reporter Publications and Television |
2001
|
"Nollavisio"
| Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunta | 2009
|
Nopeuden alentamisen vaikutukset polttoaineen kulutukseen ammattiliikenteessä (pilottitutkimus)
| AKE ja Ramboll
| 2009
|
Paljon ajaville eniten hirvikolareita
| Liikenne- ja viestintäministeriö
| 2001
|
Pimeän tulo lisää liikenneonnettomuusriskiä
| Liikenne- ja viestintäministeriö | 2001
|
Raskaan liikenteen kunnon ja kuorman vaikutus liikenneturvallisuuteen
| AKE ja Liikennevakuutuskeskus
| 2009
|
Sillat rapistuvat uhkaavasti
|
|
|
Suomen ja Venäjän välinen kuorma-autoliikenne
| Lappeenrannan Teknillinen korkeakoulu (diplomityö)
|
|
| Talouslaman vaikutukset kuljetusyritysten toimintaan | SKAL jäsenkysely
| 2009
|
| Tieliikenteen tavarankuljetukset 2007 | Tilastokeskus ja SKAL ry
| 2007
|
| Tienkäyttäjän tyytyävisyystutkimus |
|
|
TRAMA 2: Transitioliikenteen taloudelliset vaikutukset -tietokonemalli
|
| 2009
|
Uutta liikkumiskulttuuria työmatkoille
| Liikenne- ja viestintäministeriö | 2002
|
VAK-valvonta kuljetusketjussa – kehittämistarpeet vaarallisia aineita lähettävien ja vastaanottavien yritysten valvonnassa sekä valvonnan koordinoinnissa | Liikenne- ja viestintäministeriö
| 2009
|
Venäjän kuljetukset kasvavat 8 prosenttia vuodessa
|
|
|
| Väsymys: Väsymyksestä sakotetaan päivittäin
| Liikenneturva | 2009 |
